一. 背景描述

隨著國內(nèi)新能源汽車市場迎來爆發(fā)式增長，停車難、充電難已然成為亟待解決的民生痛點。在新能源汽車保有量激增、車樁供需失衡的行業(yè)背景下，傳統(tǒng)充電模式存在運營成本高、用戶體驗差等諸多弊端。在國家政策大力扶持下，依托2026年國家充換電補短板試點政策扶持，光儲充一體化微電網(wǎng)方案成為破局核心。依托安科瑞微電網(wǎng)管理平臺及配套智能設(shè)備，實現(xiàn)源網(wǎng)荷儲一體化智能管控，兼顧削峰填谷、降本增效，適配多場景落地，有效解決停車充電痛點，助力雙碳目標(biāo)落地，實現(xiàn)物業(yè)、車主、社會多方共贏。

二. 智慧電力運維的目的

2.1供需缺口持續(xù)拉大，停車充電改造迫在眉睫

新能源汽車保有量的快速攀升，讓車樁供需失衡的矛盾不斷加劇。數(shù)據(jù)顯示，2022年底國內(nèi)新能源汽車保有量已達(dá)1310萬輛，而公共充電樁數(shù)量僅261.7萬個，車樁配比嚴(yán)重不足。據(jù)行業(yè)預(yù)測，2025年國內(nèi)新能源汽車保有量將逼近3000萬輛，屆時充電樁缺口將超千萬個，停車充電一體化升級改造刻不容緩。與此同時，傳統(tǒng)充電模式無法兼顧物業(yè)運營管理與車主使用體驗，雙重痛點疊加，讓傳統(tǒng)零散充電模式陷入低效運營的發(fā)展困局，制約行業(yè)規(guī)模化發(fā)展。

2.2傳統(tǒng)充電模式短板凸顯，運營與體驗雙重受限

傳統(tǒng)充電樁運營模式存在諸多固有弊端，從物業(yè)運營端來看，燃油車隨意占位、充電樁車位周轉(zhuǎn)率低下等問題普遍存在，加之依賴人工值守管理，人力成本居高不下。同時，傳統(tǒng)充電樁前期設(shè)備投入成本高、回本周期長，盈利難度大，極大降低了物業(yè)布局充電設(shè)施的積極性。

從車主使用端來看，傳統(tǒng)充電場景普遍存在找樁難、預(yù)約難、繳費流程繁瑣等問題，停車與充電業(yè)務(wù)相互割裂、數(shù)據(jù)不通，極易引發(fā)車主與物業(yè)、運營方的糾紛。整體來看，傳統(tǒng)模式運營效率低、用戶體驗差的雙重短板，嚴(yán)重阻礙了充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模化落地與普及應(yīng)用。

2.3光儲充一體化，重塑智慧充電新范式

針對行業(yè)現(xiàn)存痛點，光儲充一體化智慧解決方案應(yīng)運而生，深度融合光伏發(fā)電、儲能儲電、智能充電、智慧停車全鏈路核心能力，構(gòu)建起成熟的“停充管運”一體化智慧運營體系。方案搭載車牌識別智能管控系統(tǒng)，可有效杜絕燃油車占位問題，實現(xiàn)園區(qū)、小區(qū)充電樁無人值守自動化運營，大幅簡化管理流程。

在能耗與成本管控上，依托光伏自發(fā)自用、儲能削峰填谷的技術(shù)優(yōu)勢，有效降低充電用電成本，規(guī)避用電高峰電價超額支出問題。同時，通過數(shù)字化遠(yuǎn)程運維、大數(shù)據(jù)智能管控模式，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測、故障快速處置，大幅提升整體運營效率。此外，方案采用快充、慢充分區(qū)科學(xué)布局，精準(zhǔn)適配私家車日常慢充、應(yīng)急快速補能等多元化充電需求，兼顧充電效率與用電安全，打造標(biāo)準(zhǔn)化智慧充電新范式。

三. 光儲充微電網(wǎng)管理平臺

安科瑞2000MG微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)滿足光伏系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)等設(shè)備的接入，進行全天候數(shù)據(jù)采集分析，監(jiān)視光伏、儲能、等系統(tǒng)的運行狀態(tài)及健康狀況，是一個集監(jiān)控、能量管理為一體的管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)上以經(jīng)濟優(yōu)化運行為目標(biāo)，促進可再生能源利用，削峰填谷、平滑負(fù)荷，提高電網(wǎng)運行穩(wěn)定性與設(shè)備運行效率、降低供電成本，為企業(yè)微電網(wǎng)提供安全、可靠、經(jīng)濟運行全新的解決方案。

3.1微電網(wǎng)架構(gòu)—并網(wǎng)

3.2 微電網(wǎng)架構(gòu)—離網(wǎng)

對微電網(wǎng)的源、網(wǎng)、荷、儲能系統(tǒng)、充電負(fù)荷進行實時監(jiān)控、診斷告警、全景分析、有序管理和高級控制，滿足微電網(wǎng)運行監(jiān)視全面化、安全分析智能化、調(diào)整控制前瞻化、全景分析動態(tài)化的需求，完成不同目標(biāo)下光儲充資源之間的靈活互動與經(jīng)濟優(yōu)化運行，實現(xiàn)能源效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益大化。

3.3策略控制

策略控制的核心功能：優(yōu)化控制，實現(xiàn)安全可靠、經(jīng)濟節(jié)約。

四. 平臺主要功能

相關(guān)產(chǎn)品介紹

AEV系列汽車充電樁

APView500電能質(zhì)量在線監(jiān)測裝置

采用了高性能多核平臺和嵌入式操作系統(tǒng)，遵照 IEC61000-4-30中規(guī)定的各電能質(zhì)量指標(biāo)的測量方法,遵照IEC61000-4-15

標(biāo)準(zhǔn)。集諧波分析、波形采樣、電壓暫降/暫升/中斷、閃變監(jiān)測、電壓不平衡度監(jiān)測、事件記錄、測量控制等功能為一體。

ARB系列弧光保護

ARB系列弧光保護裝置集保護、測量、監(jiān)視、控制、通訊、故障錄波、事件記錄等多種功能于一體，能實時監(jiān)測弧光信號、保護電流或電壓信號增量，可快速切除0.4kV~35kV中低壓配電系統(tǒng)的電弧光故障。

ANET智能通信管理機

ANet-2E4S1/2E8S1采用嵌入式硬件計算機平臺，具有多個下行通信接口及多個上行網(wǎng)絡(luò)接口用于將一個目標(biāo)區(qū)域內(nèi)所有的智能監(jiān)控/保護裝置的通信數(shù)據(jù)整理匯總后，實時上傳主站系統(tǒng)，完成遙信、遙測等能源數(shù)據(jù)采集功能。

APM520智能電表

APM520具有全電量測量、電能統(tǒng)計、電能質(zhì)量分析(包括諧波、間諧波、閃變)、故障錄波功能(包括電壓暫升暫降中斷、沖擊電流等記錄)、事件記錄功能及網(wǎng)絡(luò)通訊等功能，主要用于電網(wǎng)供電質(zhì)量的綜合監(jiān)控。

ADL3000-E導(dǎo)軌式電能表

ADL3000-E是一款專為供電系統(tǒng)、工礦企業(yè)和公用事業(yè)公司設(shè)計的智能電表，用于計算用電量和管理用電需求。集所有電氣參數(shù)的測量與綜合用電計量管理于一體。ADL3000-E可應(yīng)用于各類控制系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)和能源管理系統(tǒng)。

微電網(wǎng)應(yīng)用場景

光儲充一體化微電網(wǎng)那個應(yīng)用場景有：城市充電站、分布式新能源、工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心、微電網(wǎng)、智慧醫(yī)院、高速服務(wù)區(qū)、智慧校園·····

五.  總結(jié)語

多維價值落地，實現(xiàn)政企民多方共贏！

光儲充一體化解決方案可實現(xiàn)B端運營、C端體驗、社會價值的全提升，達(dá)成多方共贏的局面。依托清潔能源發(fā)電、高效節(jié)能運維的優(yōu)勢，助力城市綠色低碳發(fā)展，精準(zhǔn)響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，同時城市新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施，成為城市新基建高質(zhì)量發(fā)展的型解決方案。